Watson reformula el transporte en Varela: así quedaría el nuevo mapa de colectivos

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El nuevo mapa de colectivos en Varela empieza a tomar forma tras la emergencia en el transporte público declarada el 8 de enero, la convalidación del Concejo Deliberante y la posterior revocación de la licitación vigente.

En ese escenario, el intendente Andrés Watson mueve fichas y redefine el esquema comunal que durante años estuvo concentrado en la Empresa San Juan Bautista, perteneciente al grupo MOQSA.

Lo que se perfila es una redistribución de líneas, nuevos operadores y una renovación casi total de unidades.


DOTA absorbería tres líneas clave en el nuevo mapa de colectivos en Varela

Según trascendió, el grupo Grupo DOTA, a través de su concesionaria Empresa General Tomás Guido S.A., absorbería las líneas 507, 511 y 512.

Lo haría bajo la denominación Empresa San Vicente, que ya opera en el distrito con las líneas 79 y 403.

Para cubrir los recorridos pondría en circulación 38 unidades nuevas fabricadas por La Favorita, con chasis Agrale. Son las denominadas unidades “Transformers”.


Cómo se completa el nuevo esquema

El nuevo mapa de colectivos en Varela se completará con:

  • Micro Ómnibus La Colorada (línea 505 y nuevo recorrido)
  • Micro Ómnibus Primera Junta (renovación de 501 y 504)

La Colorada aportará 42 unidades y Primera Junta 20.
Sumadas a las de DOTA, el sistema comunal alcanzaría las 100 unidades para reemplazar el esquema anterior.

Las cabeceras también cambiarían, dejando de concentrarse en el histórico garaje de San Juan Bautista, lo que modificaría recorridos y frecuencias.


¿Qué pasará con la 148?

La gran incógnita sigue siendo la línea 148 del orden nacional y donde el municipio no tiener injerencia.
Fuentes del sector indican que, además de DOTA, estaría interesada Expreso 9 de Julio S.A., concesionaria de la línea 247.

No hay confirmación oficial. Y la Secretaría de Transporte de la Nación brilla por su ausencia.


Contratos hasta 2027 y continuidad laboral

Según lo establecido en los pliegos vigentes, el contrato con las nuevas prestatarias se extendería hasta principios de 2027, cuando se llamarían nuevas licitaciones.

Desde el Ejecutivo confirmaron que los choferes de San Juan Bautista conservarán sus puestos de trabajo.

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