El Jefe Comunal definió a la jornada como «un momento de reflexión, un encuentro muy sentido y reconfortante para repensar el futuro, avanzar en nuestro querido partido con la ciudadanía varelense». Además, destacó la oportunidad de «seguir unidos, en un nuevo aniversario, aún más en contextos difíciles como los que vivimos».

La misa fue presidida por Carlos Tissera, obispo de la Diócesis de Quilmes, quien evocó a «los iniciadores que conformaron el pueblo de San Juan Bautista, un nombre que reflejó los valores de una comunidad luchadora, humilde y valiente que buscó siempre el bienestar colectivo por sobre el individual».

La autoridad eclesiástica también celebró «el gran nacimiento de quien anticipó la llegada del Salvador, que significó un hecho bisagra en la historia de la humanidad».

Del encuentro religioso participaron, además, el presidente del Honorable Concejo Deliberante, Gustavo Rearte; el diputado nacional mandato cumplido, Julio Pereyra; el secretario general de Gestión Pública, Christian Rodríguez; integrantes del gabinete local, representantes de las fuerzas de seguridad y miembros de entidades sociales, entre otros.

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La noticia se confirmó a través del secretario general de Gestión Pública, Christian Rodríguez, quien precisó a Infosur que este lunes 2 de marzo los choferes serán convocados al Ministerio de Trabajo de la Provincia de Buenos Aires para formalizar su traspaso a las nuevas firmas adjudicatarias. Un trámite que, según el funcionario, llega con una garantía central: ningún trabajador perderá su puesto, ni su categoría ni su antigüedad.

De la emergencia a la quita de concesión: la cronología de una decisión política

La historia no empezó hoy. El Ejecutivo varelense activó su maquinaria desde enero pasado, cuando la situación de San Juan Bautista se volvió insostenible: unidades que no salían, frecuencias fantasma, deudas salariales acumuladas y una lista de incumplimientos documentados que el municipio ya no podía ignorar. Fue entonces cuando Watson declaró la emergencia en el transporte público comunal, primer paso de un proceso que culmina hoy.

Luego vino lo que nadie se animaba a decir en voz alta: Watson revocó formalmente la concesión de San Juan Bautista, rompiendo el monopolio que esa empresa ejercía sobre las líneas locales. Una decisión que el propio Concejo Deliberante convalidó por unanimidad mediante el Decreto 285/26.

En paralelo, el intendente encabezó una serie de negociaciones que incluyeron reuniones con el secretario general de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), Roberto Fernández, con la Cámara de Transporte, y con delegados y trabajadores de la empresa afectada. También hubo coordinación con el ministro de Transporte provincial, Martín Marinucci, y con el ministro de Trabajo, Walter Correa.

«Desde un primer momento, el compromiso del intendente Andrés Watson fue garantizar las fuentes laborales de los empleados de Transportes San Juan Bautista S.A., así como velar por un adecuado servicio a la comunidad», subrayó Rodríguez.

Cómo quedan los colectivos en Florencio Varela: quién se lleva qué

El nuevo mapa del transporte comunal varelense quedó definido de la siguiente manera:

• Micro Ómnibus Primera Junta S.A. se hará cargo de las líneas 500 y 509
• Micro Ómnibus La Colorada S.A. tomará las líneas 503, 506 y 508
• San Vicente S.A. operará las líneas 507, 511, 512 y 513

Tres empresas con trayectoria en el transporte del conurbano sur que, a partir de este lunes, tendrán sobre sus espaldas no solo la operatividad del servicio sino también la responsabilidad de absorber a los trabajadores que quedaron en el limbo tras el colapso de San Juan Bautista.

«Nadie entregó listados de nombres»: la aclaración que no era menor

En un gesto que buscó despejar suspicacias, Rodríguez fue explícito: el municipio no entregó a las nuevas empresas ningún listado con nombres de choferes a incorporar. La premisa, insistió, fue otra.

«La premisa que en cada instancia priorizó nuestro mandatario fue asegurar la continuidad de los trabajadores, así como su categoría y su antigüedad, para garantizar la operatividad de la prestación por parte de las nuevas adjudicatarias», cerró el funcionario.

Lo que viene

Este lunes, en las oficinas del Ministerio de Trabajo bonaerense, comenzará a escribirse el capítulo final de este proceso. Los choferes de San Juan Bautista serán los primeros en pisar ese suelo nuevo. Para los vecinos de Florencio Varela, que padecieron meses de esperas interminables en las paradas, la pregunta ahora es más concreta: ¿cuándo empieza a mejorar el colectivo?

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El Municipio de Florencio Varela formalizó la salida de Transportes San Juan Bautista S.A. del sistema comunal mediante el Decreto 285/26, que dispone la caducidad del contrato de concesión y fija sanciones administrativas de alto impacto para la empresa.

La medida profundiza la revocación de la concesión anunciada por el intendente Andrés Watson y constituye el instrumento jurídico que ejecuta aquella decisión política adoptada en el marco de la crisis del transporte local.

El decreto alcanza a las líneas 500, 503, 506, 507, 508, 509, 511, 512 y 513, todas de jurisdicción comunal, y se dicta tras la declaración de la Emergencia del Transporte Público en Florencio Varela, respaldada oportunamente por el Honorable Concejo Deliberante.

Las razones de la caducidad

Entre los fundamentos del acto administrativo se detallan:

• Interrupciones reiteradas del servicio por causas imputables a la empresa, incluyendo la retención de tareas por falta de pago de salarios NOTIFICACION DECRETO 285-26
• Superación del máximo de antigüedad permitido en unidades del parque automotor
• Un total de 66 vehículos con deficiencias técnicas detectadas en inspecciones municipales
• Incumplimientos graves al pliego de bases y condiciones aprobado por Ordenanza 9040/17

El Ejecutivo consideró que estas faltas habilitan la aplicación de la sanción máxima prevista en el contrato.

Las sanciones que impone el decreto

El Decreto 285/26 no solo declara la caducidad de la concesión. También dispone:

• La pérdida de la garantía de ejecución contractual
• La inhabilitación especial por diez años para obtener una nueva concesión municipal, tanto para la firma como para sus directores
• La posibilidad de exigir daños y perjuicios derivados del incumplimiento

Se trata de una de las sanciones más severas previstas en el régimen contractual del transporte comunal.

Qué pasa con los trabajadores

Uno de los puntos centrales del decreto es la continuidad laboral durante la transición.

El artículo 3 establece que, pese a la caducidad declarada, la empresa deberá continuar prestando el servicio hasta que asuma una nueva prestataria

El artículo 4 determina que Transportes San Juan Bautista S.A. seguirá siendo exclusivamente responsable frente a sus trabajadores en materia laboral, previsional y de seguridad e higiene hasta que inicie actividades la nueva empresa

Un nuevo escenario para el transporte local

El decreto marca un punto de inflexión en el sistema de transporte comunal. Con la empresa formalmente fuera del esquema contractual, el Ejecutivo avanza ahora en la reorganización de recorridos y en la evaluación de nuevas prestatarias.

La crisis abierta derivó en la declaración de emergencia y, finalmente, en la aplicación de la sanción máxima prevista en el contrato.

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Viernes 17 de enero, Florencio Varela. En la esquina de Vélez Sarsfield y Las Heras, un colectivo de la línea comunal 383 se prendió fuego.

Carlos, el conductor de 40 años, logró detener la unidad antes de que las llamas consumieran todo el vehículo. Llamó a los bomberos. La Unidad 03, a cargo del Sub Oficial Mayor Cristian Klar, llegó rápido y sofocó el foco ígneo.

Cuando le preguntaron qué había pasado, Astudillo dio la explicación más repetida en el transporte público de Florencio Varela: «Desperfecto mecánico».

Otra vez. Como siempre. Un desperfecto mecánico. Una unidad en mal estado. Un colectivo de San Juan Bautista S.A. que se prende fuego, se descompone, se para, deja gente tirada.

San Juan Bautista: la empresa que todos critican

San Juan Bautista S.A. es la empresa que opera las líneas comunales de Florencio Varela. La 383 que se incendió este viernes. La otra donde murió Sebastián Miere en agosto de 2024. Y otras más.

Forma parte del grupo MOQSA, el mismo conglomerado que concentra 10 líneas en Florencio Varela y que cada vez que para, deja a 16 barrios completamente aislados.

Es la empresa que Watson declaró en emergencia. La que está en el centro del debate de la sesión extraordinaria que el intendente convocó para legitimar sus nuevos poderes sobre el transporte.

Pero más allá de los debates políticos, hay un hecho concreto: las unidades de San Juan Bautista circulan en condiciones deplorables.

Sebastián Miere: la tragedia que no se olvida

Agosto de 2024. Sebastián Miere tenía 20 años. Viajaba en el estribo del interno 722 de la línea comunal 512—otra unidad de San Juan Bautista— cuando el piso del colectivo se desfondó.

Sebastián cayó. Fue aplastado. Murió.

No fue un accidente inevitable. Fue la consecuencia directa del estado deplorable en el que circulan las unidades de San Juan Bautista S.A.

Después de esa muerte, ¿qué pasó? ¿Se inspeccionaron todas las unidades? ¿Se sancionó a la empresa? ¿Se sacaron de circulación los colectivos en mal estado?

No.

Lo que pasó fue otra cosa: la UTA cortó la avenida Calchaquí. Pero no para exigir justicia por Sebastián. No para denunciar el pésimo estado de las unidades.

La UTA cortó para defender a San Juan Bautista y que no le quitaran la concesión

La UTA que defiende a la patronal

En 2024, tras la muerte de Sebastián Miere, circularon rumores de que el Concejo Deliberante iba a quitarle la concesión a San Juan Bautista por el deplorable estado de sus colectivos.

Fue entonces cuando la Unión Tranviarios Automotores (UTA) salió a la calle. Cortó Calchaquí. Movilizó trabajadores.

¿Para pedir justicia por Sebastián? No.

Para defender a la empresa.

Fue una postal inquietante: el sindicato de los trabajadores saliendo a proteger a la patronal que había puesto en circulación una unidad en condiciones que terminaron costando una vida.

Pasaron los meses. Sebastián sigue muerto. Las concesiones siguen en manos de San Juan Bautista. Los colectivos siguen en mal estado.

Y ahora, en enero de 2026, un colectivo de la línea 383 se prende fuego en Vélez Sarsfield y Las Heras. «Desperfecto mecánico», dice el conductor.

El patrón que se repite

El incendio del viernes no es un hecho aislado. Es parte de un patrón que se repite una y otra vez en Florencio Varela:

Unidades en mal estado → Desperfectos mecánicos → Colectivos que se prenden fuego, se desfondan, se paran → Y nadie hace nada.

San Juan Bautista S.A. sigue operando. Los colectivos siguen circulando. Y los vecinos siguen subiendo a unidades que pueden prenderse fuego en cualquier momento.

El contexto explosivo

El incendio del viernes sucede en un momento político explosivo para el transporte en Florencio Varela:

8 de enero: Paro de MOQSA deja 16 barrios aislados. Watson declara la emergencia en el transporte.

Esa misma semana: Infosur publica una nota de opinión planteando que la emergencia es «una oportunidad histórica» para romper el monopolio y cambiar el sistema.

17 de enero (viernes): Watson convoca a sesión extraordinaria del Concejo para debatir la emergencia. Busca respaldo legislativo para ejercer nuevos poderes: rediseñar recorridos, contratar servicios, controlar empresas.

Ese mismo viernes: Un colectivo de la línea comunal 383 se prende fuego.

El timing no podría ser más simbólico. Mientras Watson debate con el Concejo cómo ejercer control sobre las empresas de transporte, una unidad de San Juan Bautista se incendia en plena calle.

Es la confirmación de lo que todos saben: el sistema no funciona. Las empresas no cumplen. Y nadie las controla.

Watson y la oportunidad

La emergencia declarada por Watson el 8 de enero le da al Municipio herramientas para actuar. Una de ellas es justamente el control efectivo del estado de las unidades.

El decreto 40/26 habilita inspecciones rigurosas y sanciones reales cuando los colectivos no cumplen las condiciones mínimas de seguridad.

La pregunta es: ¿Watson usará esas herramientas?

El incendio del viernes le da un argumento perfecto. Puede señalar ese colectivo quemado en Vélez Sarsfield y Las Heras y decir: «Por esto declaré la emergencia. Por esto necesito estos poderes. Por esto convoqué al Concejo».

Y tendría razón.

Pero la prueba de fuego (nunca mejor dicho) será qué hace después de la sesión extraordinaria. Si realmente inspecciona las unidades. Si realmente sanciona a San Juan Bautista cuando los colectivos no cumplen. Si realmente usa la emergencia para cambiar el sistema.

O si todo queda en un parche más.

El silencio de la UTA

Mientras un colectivo de la línea comunal 383 ardía en Vélez Sarsfield y Las Heras, la UTA guardaba silencio.

En 2024, cuando hubo rumores de que le sacarían la concesión a San Juan Bautista, la UTA cortó Calchaquí para defender a la empresa.

Ahora, cuando una unidad de esa misma empresa se prende fuego por un «desperfecto mecánico», la UTA no dice nada.

¿Dónde está el sindicato que defendió a la patronal? ¿Por qué no sale a exigir que se inspeccionen todas las unidades? ¿Por qué no reclama que se saquen de circulación los colectivos en mal estado?

El silencio de la UTA es tan elocuente como su movilización de 2024. Entonces defendieron a la empresa. Ahora no defienden ni a los trabajadores ni a los usuarios.

Hasta que haya consecuencias

Carlos, el conductor del colectivo que se incendió, tiene 40 años y vive en Villa Argentina. Maneja una unidad de San Juan Bautista que, según él, sufrió un «desperfecto mecánico».

¿Es su culpa? No. Él sube a manejar la unidad que le dan. Si está en mal estado, no es su responsabilidad. Es responsabilidad de la empresa que la pone en la calle. Y del Estado que debería controlarla y no lo hace.

El fiscal Pagliuca, de la UFI 02, fue informado del incendio. No tomó temperamento. Es decir, no consideró que hubiera un delito que investigar.

Técnicamente, tiene razón. Un colectivo que se prende fuego por un desperfecto mecánico no es un delito. Es una falla técnica.

Pero hay una pregunta más profunda: ¿por qué esa unidad estaba circulando en esas condiciones? ¿Quién la habilitó? ¿Quién la inspeccionó? ¿Quién dijo que estaba en condiciones de salir a la calle con gente adentro?

Esas son las preguntas que deberían tener consecuencias. Pero no las tienen.

San Juan Bautista seguirá operando. Los colectivos seguirán circulando en mal estado. Y algún día, otro colectivo se prenderá fuego. O se desfondará. O dejará de frenar.

Y volveremos a preguntar: ¿quién controla?

📋 DATOS DEL INCENDIO:

• Fecha: Viernes 17 de enero de 2026
• Lugar: Vélez Sarsfield y Las Heras, Florencio Varela
• Vehículo: Colectivo línea comunal 383
• Empresa: San Juan Bautista S.A.
• Conductor: Carlos (40), Villa Argentina
• Causa: Desperfecto mecánico (según conductor)
• Bomberos: Unidad 03, Sub Oficial Mayor Cristian Klar
• Resultado: Foco ígneo sofocado
• Fiscalía: Dr. Pagliuca (UFI 02) – No tomó temperamento
• Comisaría: 1ra de Florencio Varela

➡️ LEER TAMBIÉN:

• Opinión: El monopolio que nos tiene rehenes – La oportunidad histórica de Varela
• Watson convoca al Concejo para debatir la emergencia en el transporte
• Paro de colectivos en Varela: 10 líneas paradas y 16 barrios aislados

La investigación sobre el estado de las unidades de San Juan Bautista continúa pendiente.

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Los operativos se desplegaron en distintos puntos del partido para verificar la periodicidad de los recorridos, el cumplimiento del pliego y las condiciones de las unidades que circulan por los barrios varelenses.

“Continuamos con relevamientos para supervisar la frecuencia, así como el cumplimiento de la normativa y el pliego de las empresas”, explicó el secretario de Gobierno, Daniel Dono Leidi, quien remarcó que las inspecciones son periódicas y buscan “garantizar a la población un servicio adecuado”.

⏱️ Más de 50 minutos de espera

El dato que encendió las alarmas surgió durante las primeras dos semanas de enero: el cuerpo de fiscalización labró 21 actas a la empresa San Juan Bautista por distintas infracciones. En algunos casos, los colectivos registraban intervalos de espera superiores a los 50 minutos, una eternidad para quienes dependen del servicio para trabajar o estudiar.

Además, los inspectores detectaron coches en circulación que no estaban contemplados en la ordenanza presentada por la empresa, otra irregularidad que quedó asentada en las actas.

🔍 Qué controlan los inspectores

La directora general de Gestión en la Subsecretaría de Inspección General, Seguridad Vial y Movilidad Urbana, Pamela Bravo, detalló que los operativos no se limitaron a la frecuencia.

“Además de cotejar el funcionamiento asiduo de los colectivos, también corroboramos que contaran con la documentación pertinente, matafuegos y VTV vigente”, enumeró.

🗣️ La voz de los vecinos

En la parada de El Malambo y La Tranquera, en Gobernador Costa, la espera del ramal 511 volvió a ser tema de conversación. Allí, Martina González celebró “los controles realizados con el objetivo de optimizar la prestación”, cansada de “la tardanza o la falta de horarios fijos”.

A pocos metros, Justo Cerdella coincidió: analizar la dinámica de los colectivos “fue una buena idea con la misión de mejorar la calidad de nuestra movilidad”.

📍 Barrios alcanzados por los controles

Los procedimientos se realizaron en Don José, Bosques Norte, Villa Vatteone Centro, Villa del Plata, San Francisco Chico, La Sirena, Santa Rosa, Santa Rosa Rural, Mayol, Villa San Luis, San Jorge y el casco céntrico de Florencio Varela.

📞 Cómo denunciar irregularidades

• Líneas nacionales:
  https://www.argentina.gob.ar/denunciar-servicios-de-transporte
• Líneas provinciales:
  https://www.gba.gob.ar/transporte/denuncias
• Líneas comunales:
  📱 0800-999-1234 (opción 2)

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El pasado viernes, Sebastián perdió la vida de manera absurda al caer por un agujero en el piso de un colectivo de la línea 500, operado por la empresa San Juan Bautista S.A. La tragedia dejó al descubierto las fallas de seguridad en el transporte público y, sobre todo, la falta de control y supervisión que permitió que esta empresa monopolizara el servicio en la región.

Este monopolio no surgió de la nada. En octubre de 2017, la Unión Tranviarios Automotor (UTA) intervino de forma violenta en el Honorable Concejo Deliberante (HCD) de Florencio Varela, forzando la eliminación de una cláusula antimonopólica en el pliego licitatorio que regulaba el transporte público.

LA UTA y el monopolio

Esta acción, liderada por el entonces delegado Marcelo Ferrin y respaldada por más de 200 trabajadores, selló el destino del transporte en la localidad, asegurando que una sola empresa dominara el servicio, con escasa competencia y aún menos vigilancia.

La eliminación de esta cláusula, que buscaba proteger a los usuarios de un servicio deficiente, permitió que San Juan Bautista S.A. operara sin la presión de mejorar sus estándares de seguridad. La tragedia de Sebastián Mieres no es un hecho aislado; es el resultado directo de ese oscuro episodio que muchos prefieren olvidar.

Hoy, la memoria de ese día de 2017 debe ser rescatada y analizada para entender cómo un gremio pudo imponer su voluntad sobre un órgano legislativo y dejar a toda una comunidad a merced de un monopolio que sigue cobrando vidas. La historia de Sebastián Mieres es un recordatorio de que los errores del pasado tienen consecuencias, y que es hora de que se exijan responsabilidades y se tomen medidas para garantizar que algo así no vuelva a suceder.

La comunidad de Florencio Varela llora la pérdida de uno de los suyos, mientras las autoridades parecen mirar hacia otro lado. Es necesario que se haga justicia, no solo para Sebastián, sino para todos los que dependen de un transporte público seguro y confiable. La vida y la seguridad deben estar por encima de cualquier otro interés.

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Ceremonia eclesiástica y conmemoraciones

Las festividades comienzan el lunes 24 de junio con la tradicional ceremonia eclesiástica en honor a San Juan Bautista. La misa se llevará a cabo a las 10 hs. en la parroquia ubicada en la intersección de las calles 25 de Mayo y Maipú, y será presidida por el obispo auxiliar de la Diócesis de Quilmes, Eduardo Redondo.

La directora municipal de Culto, Valeria Kreick, explica la afinidad del distrito con San Juan Bautista, recordando que «así bautizan al distrito en el siglo XIX y cuando Juan de la Cruz Contreras dona un lote para construir un templo, presiden los oficios religiosos Nuestra Señora de los Dolores y la Cruz de Redentor junto a la imagen del Santo Patrono».

Reconocimiento a la comunidad de Florencio Varela

El sábado 29 de junio, a las 17 hs., se llevará a cabo un evento muy especial en el salón de Bomberos Voluntarios, situado en 25 de Mayo esquina Dorrego. La Comuna entregará su icónico galardón a vecinos, vecinas e instituciones que han hecho aportes significativos a la comunidad. Hugo Lozano, integrante de la comisión organizadora, destaca «la oportunidad de reconocer a personas sobresalientes en diferentes ámbitos».

Deporte y recreación

La destreza atlética también tiene su lugar en los festejos con la emblemática maratón de San Juan Bautista, que este año celebra su 21ª edición. Más de 2700 ciudadanos y ciudadanas participarán en esta competencia el domingo 30 de junio a las 10 hs.

Adrián Renzini, subsecretario de Deportes y Recreación, subraya la importancia de este evento: “Un certamen con más de 20 años de existencia que reúne a corredores y corredoras tanto varelenses como de otros puntos geográficos”. Además, destaca que es “una chance de conocer la ciudad y a su gente”.

Oportunidades para el descanso y el turismo local

Con cinco días no laborales, los varelenses tienen una excelente oportunidad para descansar, realizar actividades al aire libre o visitar lugares turísticos dentro y fuera del distrito.

Las autoridades locales esperan que este feriado prolongado no solo sirva para fortalecer los lazos comunitarios, sino también para impulsar el turismo y la economía local.

El feriado en Florencio Varela por el Día del Santo Patrono San Juan Bautista promete ser un evento memorable lleno de actividades religiosas, comunitarias y deportivas.

Con la combinación de los feriados nacionales, los varelenses disfrutarán de un descanso prolongado, ideal para celebrar y participar en las numerosas actividades planificadas.

Esta festividad no solo refuerza la identidad del distrito, sino que también ofrece una excelente oportunidad para el turismo local y la recreación.

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La historiadora del templo, Susana Basta, desentraña los hilos del tiempo hasta los albores de Florencio Varela. En 1873, mucho antes de que el lugar adoptara ese nombre oficialmente en 1891, Juan de la Cruz Contreras subdividió sus tierras, y una pequeña habitación en la famosa ‘Casa de tejas’ se convirtió en el punto de encuentro inicial para la fe de la incipiente comunidad.

“En un país mayormente católico, los inicios del distrito estuvieron vinculados a la necesidad de la ciudadanía de contar con un sitio para nutrir su fe y rezar”, explica Basta. A medida que la comunidad crecía, la demanda de un espacio más amplio se hizo evidente, y así nació la idea de la actual Parroquia.

La historia de la parroquia San Juan Bautista

Cada rincón del templo guarda una porción única de la historia local. El altar mayor, un tesoro de mármol, alberga las figuras del Sagrado Corazón, la Virgen del Rosario y el patrono San Juan Bautista, importadas de París en 1912 junto con otros ornamentos. La nave lateral izquierda presenta la imagen de la Virgen de los Dolores y la Cruz del Redentor, mientras que el fondo exhibe El Calvario y los nichos con los restos de ex-párrocos notables.

El sagrario, descrito por Basta como «el área más frecuentada por los feligreses, de gran intimidad con Dios», añade otra capa de significado espiritual al edificio. En conclusión, la iglesia se erige como un «edificio emblemático, con un valor afectivo muy fuerte e importante para todos los varelenses», según la catequista.

La Parroquia “San Juan Bautista” no solo es un lugar de culto, sino un testigo silencioso de la evolución y la espiritualidad arraigada en la comunidad de Florencio Varela. Su historia, marcada por la fe y el compromiso, continúa siendo un faro espiritual que guía a las generaciones venideras.

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Con la confirmación de los postulantes, vecinos y vecinas de la localidad podrán votar del 14 al 20 de junio, ingresando en la página oficial del Municipio de Florencio Varela, y ser parte en la elección de los galardonados con el Premios San Juan Bautista.

En esta oportunidad,  los organizadores adelantan que “Se entregarán once (11) premios San Juan Bautista -uno (1) por categoría, a excepción de la categoría “Labor Comunitaria y/o Solidaria para una Institución” a la cual se entregaran tres (3) a los que más votos obtengan”.

Cómo se vota para los premios San Juan Bautista

La votación se desarrolla del 14 al 20 de junio de 2023 en el link https://encuestas.varela.gob.ar/encuesta.aspx?ele_id=1

“Se puede seleccionar un candidato por categoría, no es obligatorio votar en todas las categoría y sólo podrá ingresar una vez a votar” resaltan.

Postulantes

• Deportes los Club Social y Deportivo: «SportingVarelense» , «Vecinos Unidos», «El Ciclón», «San Juan Pablo Segundo» , «Vatteone Unido», «Ricardo Rojas», «San Eduardo»,  «La Academia», «Bosques Norte»,  «Zeballos», el Club de Pesca y Caza «Florencio Varela», el profesor de Taekwondo Alfredo Omar Reeberg y el futbolista ex Defensa y Justicia Brian Fernández.
• Educación:Rodrigo Ures.
• Artística: Centro de Discapacidad «Tu Sonrisa Es Especial»
• Artes Plásticas: María Rosa Rzepka
• Danza: Asociación Civil, Cultural, Deportiva y Emprendedora «Manos Laboriosas» -Folclore-
• Literatura: Gustavo Lienhart. Irma Vico de Memmo
• Música: De-Fusión Santafesina
• Labor Comunitaria y/o Solidaria Individual: Rodolfo Calvi, María Máxima Constin, Judith Rubio, Silvia Liliana Ferramosca De Ruffo, Mario Alberto Correa,MercedesChazarreta, Inés Isabel Gordillo, Walter Omar Díaz «El Santiagueño».
• Labor Comunitaria y/o Solidaria para una Institución:
• Sociedad de Fomento:  «López Romero», «Villa San Luis», «9 de Julio», «Gobernador Monteverde»,  «La Carolina» , «Barrio Mayol», «Villa Hudson»,»6 de Junio», «26 de Diciembre», «Barrio La Pileta», «San Eduardo»
• Asociación Civil: «Libertad», «Taller San José», «El Pan Nuestro de Cada Día»,»La Razón de mi Vida», «Centro Correntino Goyano», «Amigos del Barrio La Esperanza», «Amigos Comerciantes de Avenida Presidente Illia», «Los Chavitos», «Los Pitufines», «Compartir en Arco Iris», «Pequeños Guerreros», «Sueños de Libertad», «Sueños e Inclusión de Progreso Varelense», «Vecinos de la Plaza de Curva de Chávez», «Unión Vecinal La Rotonda»,»Más para Todos», «Mujeres Activas Santa Inés», «Los Chicos Buenos», «Milagros», «Confraternidad», «Casona Poder del Cielo»,»Padres Preventivos Amerindia», «El Faro de la Esperanza», «Caminemos Juntos por el Norte», «20 de Agosto»,»Rayito de Luz»,»Creciendo con Manos Laboriosas», «Emprendedores Manos Laboriosas», «Rincón de Luz», «Sembrando Futuro», «Águilas de Dios», «Triunfo y Fortaleza», «Una Esperanza para Curva de Chávez», «Plaza Chamid», «Socios Solidarios»,»NachaMareco», «24 de Julio», «Todo por los Chicos», «Casa del Niño la Rotonda», «Centro Comunitario Mujeres Construyendo Futuro», «El Horizonte de Santa Inés», «Juntos por los Niños San Juan Este», «La Alegría de los Chicos», «Los Colachitos», «16 de Septiembre», «Mujeres Manos al Futuro», «Todo Va a Estar Bien», «Amigos de la Plaza San Jorge» , «Rapsodia», «Por el Porvenir de los Niños»

• Liga de Mujeres: «El Futuro», «8 de Marzo», «Volveremos a La Fundación», «Nuevo Horizonte», «Las Perlas», «Evita», «Juntas a la Par», «Las Mujeres Juntas Podemos», «Kilometro 40», de Florencio Varela
• Bomberos Voluntarios,«Ingeniero Allan», «Bosques»
• Casa del Niño «Padre José Quentanich»
• Grupo Scout: «Peni-Hue»,»Cura Brochero»
• Rotary Club: «Florencio Varela», «Cruce Florencio Varela»
• Fortalecimiento Familiar «Carolina 2 Solidario»
• Voluntariado Ambiental -Complejo Santa Rosa-
• Centro Comunitario para la Mujer y la Familia «Eva Perón»

La entrega de galardones, tendrá lugar el sábado 1 de julio, en el Salón de Bomberos Voluntarios de Florencio Varela -sito en la intersección de 25 de Mayo con Dorrego- a partir de las 17 hs.

Maratón San Juan Bautista: últimos días de preinscripción

Florencio Varela se prepara para vivir una edición histórica de la Maratón San Juan Bautista, una tradicional prueba atlética que este año celebra su vigésimo aniversario. Con más de 2300 corredores y corredoras ya preinscritos, la emoción y la expectativa están en aumento.

La Comuna de Florencio Varela ha programado la carrera para el domingo 25 de junio a las 10:00 am, en el marco de las festividades del Santo Patrono distrital. Los participantes tendrán la oportunidad de recorrer las calles de la ciudad y disfrutar de una experiencia deportiva única.

Hasta el 21 de junio, interesados e interesadas en participar, tendrán tiempo de anotarse al completar los requerimientos mediante el formulario disponible en la web https://www.varela.gob.ar/maraton/.

En el caso de las modalidades competitivas, retirar el chip posteriormente: el jueves 22 y viernes 23 del corriente, de 17 a 20 hs., en el Polideportivo Municipal “La Patriada”, Av. Novak N° 2625 o el día de la competencia en el lugar de partida de 7.30 a 9 hs.

A su vez, para las variantes participativas y especiales, concurrir la misma jornada de la carrera, también de 7.30 a 9 hs. a fin de ratificar su registro.

Establecen como ruta para los 3 km. salir del espacio verde frente al Municipio, Maipú, Av. San Martín, Vélez Sársfield/Dr.Sallarés, con retome por el mencionado corredor hasta Diagonal Granaderos San Martín/Presidente Arturo Illia, Av. San Martín, Chacabuco, sitio inicial.

Para los 8 km., prevén el mismo circuito pero al regresar por Av. San Martín en su intersección con 9 de Julio ingresar al Metrobus hasta Av. Hipólito Yrigoyen -media calzada-, Ameghino, Campichuelo, Carlos Gardel, Sargento Cabral, Av. San Martín, Castelli y 25 de Mayo hasta la llegada.

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El día de San Juan conmemora al profeta del Nuevo Testamento que para los creyentes anunció la pronta llegada del Reino de Dios, conocido como el Precursor del Señor.

La información dice que nació en una región montañosa de Judá (Tierra Santa), hijo de Zacarías e Isabel, prima de la Virgen María, primo segundo de Jesús.

Según se relata, su vida ocurre en los tiempos de Herodes el Grande. Estaba descalzo, era delgado, tenía el cabello largo, vestía una túnica de pelaje de camello y un cinturón de cuero (que lo distingue como profeta).

No comía ni carnes ni bebidas fermentadas; se alimentaba de langostas y miel silvestre.

Por cómo es descrito en los evangelios se sabe que no seguía las normas de los fariseos (el camello era considerado animal impuro).

Bautizaba en el río Jordán a todo aquel dispuesto a cumplir su mensaje de arrepentimiento y conversión (Hechos 13, 24). Allí, bautizó a Jesús y murió como mártir (decapitado). Es el último y más importante de los profetas del Antiguo Testamento ya que es puente con el Nuevo Testamento. Este es el único santo al que además de su muerte (29 de agosto) se le celebra la fiesta de natividad. San Juan Bautista nació seis meses antes de Jesucristo (24 de junio).

Mucho más acá en el tiempo, Florencio Varela adoptó a San Juan Bautista como patrono del distrito y así lo conmemora cada año.

Sin embargo, en este 2022, el viernes es el día del Sagrado Corazón de Jesús, cuya celebración movible. Los católicos la celebran el viernes posterior a la festividad del Corpus Christi. Por lo tanto, en Argentina han pasado la fiesta de San Juan para el sábado 25. De ese modo se pueden celebrar las dos fiestas.

Bajo el lema “Con San Juan preparamos un camino hacia la esperanza”, Florencio Varela celebrará a su Santo Patrono en la Parroquia bautizada con su nombre, ubicada en la intersección de la calle 25 de Mayo con Maipú.

“Haremos celebraciones de la palabra en tres fechas consecutivas, que denominamos ´triduo´”, indica el diácono Gustavo Zalazar.

“Además, para el sábado 25 prevemos una jornada de ´Misión´, que es a lo que nos invita el Papa Francisco: una iglesia en salida, sobre todo en estos tiempos de pandemia. Es volver a empezar a caminar”, detalla.

“Estaremos en dos puntos del distrito para recibir a quienes deseen acercarse por bendiciones o agua bendita”, puntualiza. “La fe de la gente es manifestada en lo popular”, reflexiona.

“Luego, iremos en procesión hasta nuestro templo, donde oficiará la misa central el Padre Obispo Carlos Tissera”, señala Zalazar para luego valorar “el encuentro en comunidad en esta Iglesia que significa tanto para Florencio Varela, desde sus orígenes como ciudad, una referencia para todo el partido”.

“Juan, el Bautista que anuncia la venida de Jesús, también nos augura hoy un camino de esperanza después de este momento difícil que nos toca vivir a todos”, concluye.

Cronograma por el Patrono de Florencio Varela

Viernes 24

17:30 hs. Orquesta Escuela Florencio Varela

18:30 hs. Rosario

19 hs. Misa

Sábado 25

16hs. Misión. Dos puntos de encuentro: intersección de Monteagudo y Mitre más la Ermita de la Virgen de Luján (Av. San Martín y Av. Teniente General Juan Domingo Perón).

18 hs. Procesión desde la Ermita hasta la Parroquia San Juan Bautista.

19 hs. Misa presidida por el padre obispo Carlos Tissera.

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