El predio de la estación Bosques, en Florencio Varela, fue concebido hace quince años como un espacio verde para la comunidad. En aquel entonces, la obra demandó una inversión cercana a los 8 millones de pesos del Estado Nacional, con el objetivo de crear un punto de encuentro y recreación junto a las vías del ferrocarril. Hoy, ese lugar está cubierto por maleza, basura y abandono.

“Fue realizado hace aproximadamente quince años, y nunca se logró su puesta en valor”, escribió Adrián Andrés Capurro, vecino del barrio, en una carta enviada a Infosur Diario. Su mensaje llegó acompañado de fotografías que retratan el estado deplorable del espacio: bancos rotos, juegos oxidados, árboles caídos y sectores tomados por una feria informal que, según denuncian, funciona sin control los miércoles y sábados.

“Es un descontrol. Se puede acceder a cualquier tipo de mercadería, de la lícita y de la otra. Hay expendio de comidas y bebidas alcohólicas sin control, y muchas veces se generan actos de violencia”, describe el vecino.

El predio está bajo jurisdicción del Estado Nacional, pero Capurro señala que, a diferencia de lo que ocurre en distritos vecinos como Avellaneda, Quilmes, Berazategui o Almirante Brown, el Municipio de Florencio Varela no interviene en su mantenimiento. “En otros lugares, el Estado Municipal cuida y protege estos espacios; acá, la desidia y la apatía son manifiestas”, agrega.

El vecino sostiene que la falta de atención no es reciente. Asegura haber enviado cuatro notas oficiales solicitando la recuperación del predio, sin obtener respuesta.

Una ciudad que pide ser escuchada

Bosques fue declarada ciudad por ley provincial en 1996, pero los reclamos vecinales advierten que no cuenta con servicios básicos ni infraestructura: no hay sucursales bancarias, correo postal ni forestación adecuada. “Este lugar podría ser un pequeño Ranelagh, pero es un espacio de abandono, mugre y olvido donde el Estado Municipal está ausente”, afirma Capurro.

En el terreno aún pueden verse restos de juegos infantiles, senderos destruidos y árboles convertidos en refugio de delincuentes. “Solo los predios del casco céntrico son cuidados. En los barrios, no”, concluye el vecino en su mensaje, que refleja una demanda recurrente de los varelenses por una mirada más equitativa del territorio.

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“Párese una quema. Hay zonas donde no entra el recolector por las calles de tierra y algunos vecinos se ganan unos pesos pasando con carros a levantar la basura, pero la tiran en descampados” comenta indignado Anselmo.

El nuevo basural denunciado en Ingeniero Allan está ubicado en calle 1118 entre 1139 y 1141 de La Carolina. Allí se puede ver desperdicios domiciliarios y hasta rodados abandonados e incendiados.

Anselmo se contactó con INFOSUR Díario según dijo cansado de no recibir respuesta a los reclamos realizados en la Delegación Municipal de Ingeniero Allan. “El recolector pasa solo por calles asfaltadas y la zona céntrica de La Carolina. Dicen que no pueden entrar en las calles de tierra porque se les rompen los camiones” contó.

«En Ingeniero Allan estamos abandonados. Sólo vemos que hacen obras en el centro y en la zona comercial. El resto de los que vivimos en La Carolina pasando la Terminal de la 324, estamos abandonados, desprotegidos y vivimos como cuando se fundó  Varela hace 134 años entre el barro, los pastos y el abandono” sentenció Anselmo que junto a sus vecinos reclama acciones  para su barrio.

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El motivo de la suspensión es el deterioro de las principales arterias del recorrido: Diagonal Cortez, Dans Rey y Azara —también conocida como Calle 14—, que presentan baches profundos y sectores donde el hormigón prácticamente desapareció. La empresa justificó la decisión señalando que las condiciones son intransitables para las unidades, a pesar de que abonan un canon económico por operar en el municipio.

Para los usuarios, esta situación es una verdadera complicación. Muchos de ellos deben caminar hasta tres barrios para acceder a la parada más cercana. “Nos dejaron aislados. Si no tenés un vehículo propio, tenés que cruzar todo el barrio caminando y no es seguro”, expresó Daniel Escalante, vecina de la zona y miembro de la Asociación Civil, Deportiva y Cultural Nacha Mareco.

Abandono y reclamo
Los vecinos alzaron la voz en busca de soluciones, pero hasta el momento no obtuvieron respuestas concretas. “Queremos que arreglen las calles y que el colectivo vuelva. Esto no puede seguir así”, reclamó otro habitante del barrio.

¿Un problema de fondo?
La suspensión del recorrido también pone en discusión la responsabilidad de la empresa de transporte, que, según trascendió, paga un canon económico al municipio por utilizar las calles del distrito. Para los vecinos, esto debería implicar un compromiso mayor de ambas partes para garantizar el servicio.

Mientras tanto, en La Sirena, el malestar crece. “No pedimos lujos, solo queremos que el colectivo vuelva”, resume Graciela Méndez, una jubilada que depende del transporte público para asistir a sus consultas médicas.

La comunidad del barrio sigue a la espera de una solución concreta, mientras la ausencia del colectivo Ramal F se convierte en el símbolo del abandono que sienten día a día.

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