Esta electrificación abarca 6,3 km de vía doble y busca extender el servicio eléctrico desde la estación de Bosques en Florencio Varela hasta Gutiérrez en Berazategui, mejorando las frecuencias y eliminando trasbordos, un viejo anhelo de los pobladores de la zona y que genera fuerte expectativa también en la localidad platense de Villa Elisa.

Cómo son las obras en el Roca

La obra, que se realiza con recursos propios de la empresa según el mencionado portal, incluye la instalación de postes, herrajes, líneas de contacto y balanceadores, además de la energización de la línea eléctrica. Sin embargo, no contempla la renovación de las vías, cuyo estado actual plantea desafíos para futuros servicios.

El proyecto tiene raíces históricas, ya que forma parte de un plan de electrificación diseñado hace décadas pero que se detuvo durante la crisis de 1989. Las estructuras instaladas en aquel entonces serán reutilizadas, demostrando el potencial de un proyecto que estuvo en pausa por más de 30 años.

Esta electrificación podría ser el primer paso hacia una conexión eléctrica directa entre Plaza Constitución y La Plata vía Temperley, abriendo nuevas posibilidades de transporte para miles de usuarios.

En la actualidad, el servicio de pasajeros entre Bosques y Gutiérrez se presta con una formación remolcada (locomotora y coches) y opera con baja frecuencia, en combinación con los trenes eléctricos que arriban a Bosques desde Plaza Constitución. Esto obliga a los pasajeros de las estaciones Santa Sofía y Gutiérrez a trasbordar en Bosques para continuar viaje. Vale recordar que hasta hace unos pocos años atrás estos usuarios contaban con trenes diésel directos a Plaza Constitución en ciertas franjas horarias.

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El municipio de Quilmes informó que se trata de una iniciativa histórica solicitada en 1968 por los vecinos del barrio Luz y Fuerza de esta localidad, a la que luego se sumaron los diferentes barrios aledaños.

Desde la Secretaría de Desarrollo Urbano y Obra Pública comunal informaron en un comunicado que al día de la fecha se trabaja en el replanteo y cercado del obrador, como así se ejecutan trabajos de movimiento de suelo para nivelar el terreno.

Además, ésta semana llegaron los nuevos rieles y durmientes que se colocarán en el nuevo tramo de vías.

Asimismo, desde la comuna destacan que dicha medida «forma parte de uno de los 30 compromisos de gestión que asumió la Jefa comunal Mayra Mendoza, y pertenece al Plan de Modernización del Transporte Ferroviario, impulsado en conjunto entre el Ministerio de Transporte de la Nación y la empresa estatal Trenes Argentinos, para incrementar la seguridad, mejorar la conectividad y garantizar la eficiencia de los trenes».

Se informó que «la nueva estación en Quilmes Sur contará con 220 metros de andenes elevados, boletería, edificios operativos, bicicletero, un paso peatonal subterráneo con rampas de acceso para personas con dificultades motrices» como también sumará luminarias, veredas y semaforización.

De igual modo, se trabajará en las paradas de colectivos aledañas para concretar una intervención completa que incremente la seguridad y la conectividad, y sistema de audio y video.

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Trenes Argentinos informó en un comunicado que la protesta afecta el ingreso de las formaciones a Plaza Constitución, por lo que no llegan ni salen servicios desde esa terminal ferroviaria.

La medida de fuerza de los empleados de la empresa de seguridad MCM afecta a los cinco servicios eléctricos de la línea Roca, que se encuentran limitados entre Quilmes-La Plata y Bosques vía Quilmes; y entre Temperley-Alejandro Korn, Ezeiza y Bosques.

El corte se inició alrededor de las 10:30 y el grupo de manifestantes impide el paso de los servicios por las cuatro vías.

La empresa estatal ferroviaria indicó que la prestación podrá ser restituida, con el cronograma habitual de horarios, una vez que las vías queden liberadas.

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